为什么不修宝鸡到榆林高铁？

雨后玫瑰璀璨夺目

关于为什么不修建宝鸡到榆林的高铁，可能有以下几个原因：
1. "经济性评估"：修建高铁需要巨大的资金投入，而项目的经济效益是决策时必须考虑的重要因素。如果从经济性角度评估，该线路可能未能满足投资回报的要求。
2. "交通需求"：高铁的修建需要大量的客流量支撑。如果宝鸡到榆林的沿线地区人口密度和交通需求不足以支撑高铁的运营，那么修建高铁可能不是一个合理的选择。
3. "现有交通设施"：可能已经存在其他类型的交通设施（如高速公路、普速铁路等）能够满足沿线地区的运输需求，因此没有必要额外修建高铁。
4. "技术可行性"：高铁线路的修建需要复杂的技术支持和大量的土地资源。如果该线路存在技术难题或土地征用难度较大，也可能导致高铁项目的搁置。
5. "国家铁路规划"：中国的铁路建设遵循国家整体的铁路规划，可能会根据国家的发展战略和区域经济发展需要来调整铁路建设计划。
需要注意的是，这些原因并不是绝对的，具体情况需要根据官方的规划和解释来确定。随着中国铁路网的不断完善和区域经济发展的需要，未来可能会有新的规划和建设。

我要公理

用通俗点的语言来说，高铁投入成本太高，回收成本低，宝鸡到榆林交往不像榆林到西安那么频繁，而且宝鸡多山脉，成本更好更大，所以从投资回报率来说，不值得修建。另一个层面来说，就是战略意义了，很明显战略意义几乎没有，所以高层也没有宁可亏本也要修建的决心。